第二百六十九七十章 小会（第3页）

跪下唱征服都没问题。

胡文海则特意看向了另一位吴老吴仲华。

摊手直言道：“当然，有些话我要说在前头。

不管是斯贝项目继续推进，还是t41翻新改造，这些项目前期投入都是相当大的一笔资金。

作为一名资本家，我必须事先声明，新科公司绝对不会做亏本生意。

但是可以预见，幻影换发这种项目，新科公司只要还想在世界其他国家做买卖。

就不能披上一件军火集团的外衣。”

新科公司如果真有美帝军火集团的范，有全世界最强大的军队做后盾，当然大可到处显露肌肉，享受一下其他国家敢怒不敢言的滋味。

但是新科公司背后别说没有世界第一的军队，甚至连国内的背书都没有，给自己披一层军火集团的皮，纯粹是自找死路。

所以说，幻影战斗机换发这种项目，新科公司是不能粘在身上的。

这也是胡文海看向吴仲华的原因，这位被胡文海执意要求调入熊猫国产化项目组的大犇。

就是为了这个时候存在的。

“新科公司可以投入斯贝国产化的项目，但不能以斯贝国产化的名义，而是以国产燃气轮机的名义来做。

这方面。

就要看吴老您的意思了。

军用发动机研究成果属于国家，但民用研究成果要属于新科公司。

咱们先小人后君子，斯贝改燃气轮机项目，我要吴老给我一句话。”

胡文海说的这个吴老，当然在场的三人不会有人误会。

吴大观是中国航空发动机之父，而吴仲华吴老则是在叶轮机械上有着杰出的成就。

吴仲华从回国之后，实际上一直做的就是动力研究的工作。

叶轮机械可不只是航空发动机，燃气轮机作为动力，是可以应用到各行各业各种工业领域里的。

历史上。

吴仲华始终就在呼吁和推进航空发动机改燃气轮机的提议，国内目前来说也确实没有比他更为合适的项目负责人。

也就是说。

斯贝国产化和幻影换发项目的成败，实际上就在吴仲华的身上。

新科公司可以以研发燃气轮机的名义投钱进来。

钱来了是不是全放到燃气轮机上了，新科可以睁一只眼闭一只眼。

但是，作为一家私营企业，新科也必须保证燃气轮机项目最后能够拿出成果来。

“国家要做幻影换发的生意，必须把后续的一部分收益也投入到斯贝和t41的研发上来。

新科公司以斯贝商用的名义投入，用这笔资金组建一家合资企业，而且新科公司要占据至少51的股份，这个条件不知道国家是否能够同意”

胡文海这话一出，在场三人不由面面相觑。

私人和国家合资，而且还要占据51的股份，这在1985年的中国，真是石破天惊的一件事。

第二百七十章

不论是二吴还是屠基达，甚至是整个熊猫国产化项目组的整个高层，他们有的是关联部门负责协调关系的联系人，有的是具体项目研发的负责人。

整个熊猫国产化项目组还处于草创阶段，仍然是预研和摸底性质，在技术上的偏重更大一些。

总的来说，项目组里的高层多数都是技术人员和科学家。

他们的意见有用也没用，在领导需要的时候，他们的意见甚至能够左右国策。

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