第二百五十七章什么是导航（第2页）

比起传统快递公司的配送员每天一半时间接单，一半时间配送，惊东的配送员每天的送货订单都有信息系统统一调配，规划好路线，效率提升一倍以上，不仅构建出强有力的竞争壁垒，也大大降低了每笔订单的可变成本。

惊东的业务发展的很快，销售额在年达到了八千万，而东哥在参加宁华卿的满月酒的时候跟宁远说的是要在年销售额翻番。

宁远只是笑笑。

他就没想过惊东短期内能盈利。

东哥想搞的物流体系可不是一千万美金就能搞定的。

事实上，后期的惊东的融资都是以上亿美元起步的，甚至轮融资的时候，投资总计六方，总额十五亿美元。

就这，还不是ipo前最后的融资。

由此可见惊东是有多烧钱了。

而宁远现在投了a轮，b轮看情况参与，但是到了轮宁远是肯定不会在投了。

那时候的投资回报率就没有那么高了，不过帮忙找投资也是可以的。

别人不说，沈南朋估计会感兴趣。

最近宁远是经常跟沈南朋见面，两个投资项目都是双方联合投资。

两个人经常在这边开完会，接下来要去的地方就是同一个目的地，继续开会。

而且在这两个项目中，双方都是站在同一立场的，这在别人眼里就成了“同盟”

了。

“这在京城，还是跟着你，吃的喝得都能找到非常棒的地方。”

本来沈南朋是中午没打算吃午饭就直接去高德公司开会，不过跟着宁远一起，那午饭肯定是不能不吃了。

宁远其实是随便在街上找了一家馆子，不过菜做的倒是很给力。

京酱肉丝、干炸小黄花，糟熘鱼片，加上个土豆丝。

四个下饭菜，宁远沈南朋加上司机邓勇三个人吃的也很不错，重点是才花了不到一百块钱。

“这工作啊，是没有做完的时候，所以啊，千万别亏待自己。

我这个就是从小养成的习惯，从来不在吃上将就，工作在忙也得按时吃饭。”

“你这个心态是蛮好的。

我这经常一天有时候都吃不到一顿饭，睡觉都是在车上挥着飞机上解决了，看见你这哥状态，我觉得是应该调整一下。”

“你这个确实需要调整，投资也不能一味求快，该慢的时候就要慢下来，人啊只要慢下来才能更好的思考。”

沈南朋一边吃着饭一边点着头，“你说的对。”

下午到了高德公司的时候，kpb的代表汝林琦和华登国际的黄清，以及联想投资的代表都已经到了。

长期以来，导航电子地图一直是国内导航和位置服务产业发展的瓶颈，具体表现为基础地图数据缺乏、陈旧、城市化进程迅速，道路交通状况复杂，数据生产没有统一标准。

而如何研制出具有完全自主知识产权的、适合国情的导航电子地图制作标准、工艺和平台也成为地图数据提供商需重点解决的技术难题。

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