卷四 军火帝国 第十五章 未来之眼（第3页）

经过一年多的努力，物理实验中心的科研人员已经取得了几项非常重要的成果。

20166年初，第一种耐磨合金问世，虽然性能没有达到制订的目标，但是为后期研究找准了方向。

经过数个月的努力，先后有三种耐磨合金在实验室诞生。

最后一种耐磨合金的性能已经达到研究目标，研究人员正在做最后一项工作：寻找工业生产的

法。

如果研究顺利完成，工业生产出的第一批耐磨造“共和国”

号航母的电磁弹射器，随后还将用来制造共和国第一门轨道电磁炮的身管。

20166年5月，第一种高强度复合材料诞生。

物理实验中心在年底前完成了工业生产研究，于今年年初正式投产。

按照计划，共和国自行研制的第一种载重30载客150人的大型支线飞机，就将用高强度复合材料制造机翼主承力骨架。

今后，高强度复合材料还将在其他大型飞机与军用飞机上得到广泛应用。

第三项成果，即第一种高强度合金在20166年年底问世。

因为性能离预定目标有一些差距，工业生产工艺也非常复杂，所以物理实验中心正在进行深入研究，不打算将得到的成果投入工业生产，文件里没做过多的介绍。

看完文件，纪佑国长出了口气。

“怎么样，还比较满意吧？”

“进度比我预料的快得多。”

纪佑国放下文件，接过潘云生递来的香烟，说道，“如此看来，‘共和国’号按时服役是没有问题了，拖了四年的大飞机项目也该有成果了。”

“昨天我专门问了一下，为‘共和国’号研制的电磁弹射器在上月底开始制造，半年之内就能交付使用。

第一架支线客机将在今年下半年交付给航空公司。

上飞向实验中心提供了75的额外科研经费，要求物理实验中心尽快完成复合蓄电池的整形设计，准备在今年年底或者明年年初让第一架原形机试飞，在两年内向市场推出第一架全电动支线客机。

现在已经有二十四家航空公司与上飞签署了全电动支线客机的采购合同，订单总量超过五百架。

还有五十多家航空公司与上飞签署了购买意向合同，订单总量将超过一千五百架。

如果全电动支线客机能够顺利研制成功，二十年之内，总产量将超过‘波音737’系列，成为世界上产量最大的支线客机。”

“上飞的胃口不小嘛，想一棍子打死波音与空客。”

“支线客机只是开头，上飞一直在呼吁尽快向民用市场投放更高级别的复合蓄电池。”

潘云生呵呵一笑，说道，“按照上飞提交的报告，如果向民用市场投放军用级别的复合蓄电池，就能研制出航程超过一万四千千米的干线大型客机。

全电动干线大型客机投放市场，波音与空客的日子就难过了。”

“现在还不是时候，在研制出性能更好的复合蓄电池之前，不能放开军用型号。”

“我觉得，至少应该放开一部分。”

“什么意思？”

纪佑国看了眼潘云生。

“我们出售的aip常规潜艇上，使用的复合蓄电池就比投放民用市场的好一些。

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