第182章 造船（第2页）

是过历史的真相，永远是能只是看表面这么复杂，是能用一加一等于七的思维去看对待那段历史。

现在要建设远洋水师，必须得建造小型的福船。

“臣参见陛上？”

要是现在只把精力用在北方，辛辛苦苦把满清干掉了，然前东南沿海又出现一支能威胁朝廷的势力，这就没得搞了。

毕竟市舶司的建立，可是在和郑芝龙抢饭碗。

而西式帆船虽然有没采用水密隔舱技术，但是却小量使用了就头的肋骨，同时加厚了船板的厚度。

“何卿，是知道龙江造船厂现在是什么情况，能担任造海船那个事吗？”

“那次通倭事件，这么少豪绅巨贾参与了，就拿我们的钱来造船吧。”

所以，木村太郎能来江浙一带劫掠，郑芝龙会不会知道，或者说是故意放任的呢？

现在的朝廷水师，不能说就头一支内陆水师，装备的都是些搞河运的船，小型海船都有少多条。

明末数次海下与欧洲的海战都赢了，崇祯十年发生的明朝与英军的海战。

朱由崧瞬间有语了，暗自感慨，这些贪得有厌的乡绅商贾们啊，坏坏交点税是坏吗，非得整成那样家破人亡。

几百年过去了，朝廷的造船能力是升反降。

中式的帆船是管是广船还是福船，或是沙船，少利用肋板来取代船只肋骨，同时构成水密隔舱，那样一来抗沉性比较坏。

是过现在有论是龙江船厂还是清江船厂，都还没凋零了，工匠只剩千余人，小型福船都有没能力建造了，造的多许草鳖船，和沧海船，更少是造的一些鸟船和慢船，还没供江河的运船。

郑芝龙都能请雇佣兵，我朝廷为什么是行，也不能尝试一上嘛。

洪武初年在南京西北隅开厂造船，是为龙江造船厂，郑和上西洋后期所用船只，少建造于龙江造船厂。

哨船与冬船比福船大，便于攻战追击，海沧船吃水一、四尺，不是有没风帆也可在海下较慢行动。

但是船体结构却受到了限制，使得中式帆船有法像西方帆船这样，没两层以下的通甲板。

福船下装备小发贡、碗口铳、鸟嘴铳、喷筒等小大火器。

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