第41章 无人机（第2页）

顺着导航几人到了无人机厂门口。

无人机厂门口有“无疆无人机”

品牌的字样在门楼上耸立，门口车辆出出进进，处处一片繁荣景象。

门口保安看了证件后，问清是来订货的，给销售部打了电话让他们进去了。

保安还给张宝田他们指了路。

进门后，张宝田说：“这个地方的人还不错，没有像光华重工一样阻拦咱们。

刘桐说：“可能这儿的人不是皇亲国戚，要不然又要有什么幺蛾子事出来。”

到销售部时，门口已有一男两女在门口站着，见他们几人开车过来，招手打招呼：“请问是订购无人机的吗？”

张宝田回答说，是的，就快步上前和他们握手，并自我介绍是罗曼岛万圣开发公司的。

销售部的男的主动介绍说他是销售部的副部长车永成，另外两个女的是业务主管，一个是黄佳依，一个叫叶田田。

随后，车永成将他们带到主客厅，问他们订购无人机有什么要求？

张宝田说要去南极，具体要求能运输物资还要能载人。

车永成就笑了，无人机就是因为不能载人，才叫无人机。

我们主要是载货的，最重的可以一机载一吨货，那种机子15万元一台，它需要11千瓦的电池三块，可飞高程500米，载重下续航里程为15公里，而且是新机状态下，如果电池在南极低温下，零下60、70度的情况，续航里程可能也只有七到八公里，你看适合吗？如果适合，我们有现货，今天要就可以拿货。

张宝田又问：“如果是几十吨的货呢？是不是得几十架无人机同时协作可以飞起来？”

车永成说：“理论上是可以的，但实践中应该是有一些问题的，最大问题是协作问题，几十架无人机高程不能一致，货物体积较小，无人机之间应有间距，所以就得几人同时操作，或形成矩阵由软件操控。

这就有个不能同时发力的问题，一旦有一台机子出现失误，几十架无人机全部从高空跌落，那可是不小的损失。”

张宝田说:“那我先问一下厂家最重的货物是多少重吧？”

实际是张宝田看不懂图纸，如果能看懂，水刀机目前多重，钻掘机多重一目了然。

不过，不懂有老师，他给王元青打过电话去了。

王元青听他讲了一下，马上告诉他，最重的是钻掘机，去掉刀头的话只有二三十吨，刀头你可以现场再安装回去；或者二三十吨你也嫌重，还可以把一些重要部件拆下来化整为零先运过去，等需要时再重化零为整装起来。

只有一个金属的外壳的话也就15吨重，你取货时我可以教一下你拆装的方式。

你不是说怕重吗，我们可以用碳化纤维制的外壳，这样既能保护工作面又好运输，全壳只有两吨不到重量，当然价格就贵了，得三千万元左右。

张宝田听完后说:“这高科技价更高呀，我还不如多买几个无人机呢。”

笑了笑又道：“不劳您改动了，木已成舟，就用现在的机了吧。”

那不又浪费多少时间呢？

然后他对车永成说，“目前最重的货是二三十吨，如果还嫌重，只好拆一些关键件下来，但最低也得载15吨重，你看怎么好点？”

车永成说：“当然是越轻越好控制。”

“按我的经验，你若是二三十吨，无人机得50架，但15吨的用个三四十架左右即可。”

刘桐问：“是不是30几架的无人机好控制点？”

车永成说:“当然机子越少越好控制。”

刘桐问:“我们这几个门外汉是否可以学会？”

本章未完，点击下一页继续阅读