第20章

漕粮运输，从江南到京城，沿途十二个钞关，每个关卡都要“抽分”

。

这些“抽分”

本该入国库，但实际上，六成进了官员腰包，两成打点胥吏，只有两成上交。

更严重的是“损耗”

。

漕粮运输允许有合理损耗，但账面上，这个“合理”

被无限放大。

一石粮食从扬州运到北京，账上能“损耗”

三斗。

而这“损耗”

的粮食，大多被私下倒卖。

魏忠贤越查心越惊。

漕运之弊，比盐政更甚。

因为漕运涉及军队——漕船由漕兵押运，而漕兵多由卫所军士充任，已经形成了一套完整的利益链条。

二月底，魏忠贤将初步调查结果密报朱由检。

乾清宫里，朱由检看着那份厚厚的奏报，脸色铁青。

“一年，至少两百万两，”

他喃喃道，“这还是保守估计。

实际数目可能翻倍。”

“皇爷，漕运积弊已深，若要整顿，恐...”

魏忠贤没说下去。

“恐什么？恐激起兵变？”

朱由检冷笑。

“他们敢。

食君之禄，不思报国，反而蛀空朝廷。

这样的兵，要来何用。”

他站起身，在殿内疾走：“但你说得对，漕运牵涉太广，不能像扬州那样一刀切。

得想个稳妥的办法...”

“老奴有一计，”

魏忠贤低声道，“抓大放小，敲山震虎。”

“说具体些。”

“漕运衙门里，最大的蛀虫有三个。

漕运总兵官杨肇基，贪墨最甚，但他是勋贵之后，在军中势力盘根错节。

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