首页>血色锋刃之权利纵横 > 第264章 省委评价

第264章 省委评价

目录

上午八点五十分,河南省委一号会议室。

初秋的阳光透过会议室的落地窗洒进来,在深红色的地毯上投下明亮的方格。

椭圆形的会议桌旁,十一位省委常委已经就座。

每个人面前都摆放着一份厚厚的文件——《郑州市国家中心城市建设三年攻坚工作评估报告》。

这是省委常委会专题听取郑州工作汇报的会议。

按照惯例,重要地市的主要领导在任期届满或重大阶段性任务完成后,需要向省委常委会作专题汇报。

今天是杨洛在郑州三年任职届满的正式述职。

八点五十五分,杨洛在工作人员引导下走进会议室。

他今天穿着深色西装,白色衬衫,系着素色领带,整个人显得沉稳干练。

在向省委书记、省长和在座常委点头致意后,他在会议桌右侧的汇报席坐下。

省委书记周明远看了看墙上的时钟,然后环视会场:“同志们,现在开会。

今天会议的主题是专题听取郑州市关于国家中心城市建设三年攻坚工作情况的汇报。

首先,请杨洛同志汇报。”

杨洛打开面前的汇报材料,清了清嗓子:“尊敬的周书记、王省长,各位常委,同志们。

根据省委安排,现将郑州市国家中心城市建设三年攻坚工作情况汇报如下。”

会议室里安静下来,只有钢笔划过纸面的沙沙声和偶尔翻动文件的声音。

“三年来,在省委、省政府的坚强领导下,郑州市围绕‘国家中心城市、黄河流域生态保护和高质量发展核心示范区’的战略定位,全面贯彻落实省委‘十大战略’部署,聚焦‘1+7+7+7’工作体系,全力推进枢纽经济升级、黄河流域大保护、青年友好型城市建设、产业体系现代化四大攻坚任务,取得了阶段性成效。”

杨洛的声音平稳有力,每个字都吐得清晰。

他没有用华丽的辞藻,没有夸张的表述,只是用事实和数据说话。

“一是枢纽经济实现能级跃升。”

。”

几个常委微微点头。

物流成本降低一个百分点,对郑州这样以枢纽经济为特色的城市来说,意味着巨大的竞争力提升。

“中欧班列(郑州)年度开行量从三年前的800列增加到现在的1200列,货值从180亿元增长到320亿元,稳居全国第一方阵。

本章未完,点击下一页继续阅读



返回顶部